A elevação está acontecendo mesmo sem reajuste oficial anunciado pela Petrobras; Com a alta de preços dos combustíveis fósseis, consumidor migrou para o etanol
Desde a última sexta-feira (15), as distribuidoras de combustíveis passaram a vender gasolina e diesel mais caros para os postos revendedores, mesmo sem nenhum reajuste oficial anunciado pela Petrobras. A alta média, verificada pela Central de Monitoramento da Associação Núcleo Postos Ribeirão Preto e Região, é de R$ 0,15 a R$ 0,20 por litro, para a gasolina, e de R$ 0,10 a R$ 0,15 por litro para o diesel.
“A tendência é de que os preços de importação de gasolina e do diesel voltem a influenciar os preços de venda das distribuidoras para os postos. Nos preocupa o percentual a que essas variações possam chegar”, alerta Fernando Roca, presidente da entidade.
Defasagem e pressão
Nessa segunda-feira (9), a cotação do barril de petróleo brent, no mercado internacional, bateu em US$ 112. Segundo dados da Abicom (Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis), a defasagem entre os preços praticados no Brasil e os do mercado internacional, alcançou os seguintes patamares nessa terça (19):
- Diesel: -40% (principais polos) e -49% (polos da Petrobras), o equivalente a -R$ 1,44/litro e -R$ 1,76/litro, respectivamente.
- Gasolina: -77% (principais polos) e -88% (polos da Petrobras), o equivalente a -R$ 1,98/litro e -R$ 2,22/litro, respectivamente.
Segundo Roca, “O aumento do preço do petróleo no mercado internacional exerce grande pressão sobre os preços aqui no Brasil e esse cenário atual está conectado aos desdobramentos da guerra no Oriente Médio. Enquanto não houver um acordo de paz definitivo, a incerteza prevalecerá. Ao mesmo tempo, nossa expectativa é de que o subsídio de R$ 0,89 por litro de gasolina, anunciado dias atrás pelo governo federal, surta o efeito desejado e consiga evitar um novo reajuste oficial”.
Etanol
O preço do etanol também parou de cair mesmo com o início da safra 2026. Nos últimos sete dias, a alta média acumulada chegou a R$ 0,05/litro (Índice Esalq/USP).
“Com a disparada do preço da gasolina o consumidor migrou para o etanol impulsionando a demanda. Vale lembrar que dos mesmos estoques reguladores, nas usinas, sai o etanol que atende à mistura obrigatória na gasolina (30%) e à procura nos postos. A lei da oferta e da procura acaba impulsionando o preço praticado pelas usinas gerando um ‘efeito cascata’ que chega ao bolso do consumidor”, diz o presidente. “Importante destacar que toda a frota que faz o transporte de etanol é movida a diesel, encarecendo o custo logístico em toda a cadeia de distribuição”, completa.
Fazer a conta
A Associação Núcleo Postos Ribeirão Preto e Região orienta o consumidor a sempre pesquisar e abastecer seu veículo em um posto de confiança. Importante ficar atento à regra de paridade: se o preço do litro do etanol corresponder a no máximo 70% do preço do litro de gasolina, será mais vantajoso abastecer com etanol.
Da redação.
Imagens: Divulgação.
